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特斯拉公開事故前行駛數據 稱接受任意權威機構檢測

2021年04月23日 10:52 來源于 財新網
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專業人士指出,根據現有公開數據,特斯拉對于事故的敘述是合理的,但光憑數據無法確定駕駛員以多大力度踩剎車,以及剎車對駕駛員的響應是否合理
特斯拉稱,在事故發生前30分鐘內,駕駛員正常駕駛車輛,期間踩下剎車的次數超過40次,時速也有多次超過100千米/小時,亦有多次剎停的情況。特斯拉意指車輛在事故前運行完好。圖/人民視覺

  【財新網】(記者 劉雨錕)特斯拉昨日(4月22日)公開河南安陽事故前一分鐘車輛行駛信息。數據顯示,司機最后一次踩下制動踏板時車輛時速為118.5千米/小時。

  車輛行駛速度是此次糾紛的核心爭議之一。2021年2月,在河南安陽,車主張女士父親駕駛特斯拉Model 3發生交通事故,張女士稱事故原因是制動失效所致。特斯拉方面隨后稱,當時Model 3時速達到118.5公里/小時,期間制動系統未見異常,事故原因是車輛超速。但張女士認為數據不實,實際車速不超過70公里/小時。(詳見財新網報道《女車主爬上車頂大喊剎車失靈 特斯拉稱將繼續溝通》)

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責任編輯:賀信 | 版面編輯:劉瀟

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